わたらせ渓谷鐡道(旧 足尾線)の駅です。トロッコ列車(乗車券+500円で乗れる)に揺られて行くのも良し、日光に向かって車で寄り道するのも良し。鉄度ファンでなくとも、魅力ある駅だと思います。
わたらせ渓谷鉄道の名物駅です。駅舎は大正時代の木造で、風情があります。桜の名所でもあり、列車と合わせて見事な写真が撮れます。
渡良瀬渓谷鐵道の途中駅。大正時代からの木造駅舎は沿線の駅の中で一番風情があり、ぜひ途中下車をおすすめします。登録有形文化財にも登録されています。
わたらせ渓谷鐵道の名物駅のひとつ。 木造の駅舎が魅力の無人駅です。 訪れたときにちょうど電車が入ってきました。 これまた1両編成のレトロ感たっぷりの電車でした。 癒されますね。
いつまでも残したい駅舎
わたらせ渓谷鐡道(旧 足尾線)の駅です。トロッコ列車(乗車券+500円で乗れる)に揺られて行くのも良し、日光に向かって車で寄り道するのも良し。鉄度ファンでなくとも、魅力ある駅だと思います。
サクラの名所
わたらせ渓谷鉄道の名物駅です。駅舎は大正時代の木造で、風情があります。桜の名所でもあり、列車と合わせて見事な写真が撮れます。
登録有形文化財
渡良瀬渓谷鐵道の途中駅。大正時代からの木造駅舎は沿線の駅の中で一番風情があり、ぜひ途中下車をおすすめします。登録有形文化財にも登録されています。
味わいのある木造無人駅
わたらせ渓谷鐵道の名物駅のひとつ。 木造の駅舎が魅力の無人駅です。 訪れたときにちょうど電車が入ってきました。 これまた1両編成のレトロ感たっぷりの電車でした。 癒されますね。