В год строительства (1903) мост Элизабет считался самым длинным подвесным мостом в мире, и этот рекорд продержался до 1926-го года. Мост был назван в честь жены Йожефа Ференса королевы Элизабет, которая была популярна среди венгров. В 1945 году немцы взорвали мост. Настоящую окончательную форму он получил в 1964-ом году по проектам Пала Шавой.